问题恰恰出在这里，武灵很多领导者在做出大决定的时候，武灵并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，年少除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，年少几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。准备是安全港，大女花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

对于蒙特利尔奥运会的教训，主俾愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。当然，睨天很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。执行的时候雷厉风行则完全不同，武灵同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

反观奥运会，年少则几乎违背了上述的每一条经验。第一是探路者，大女没有经验可循，未知的风险不可控。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，主俾但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

在大多数情况下，睨天大项目不应追求第一、最大、最长、最高。对于被提及的重点问题，武灵目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

同时还增设了中文指引牌，年少并安排数十名中文服务大使提供现场服务，年少提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，大女谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，大女中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时，主俾MSC地中海邮轮方面还表示：主俾目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。7月31日起，睨天MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。